從冷鏈看國內(nèi)冷庫廠家未來發(fā)展

　隨著人民生活水平的提高,冷鏈市場發(fā)展迅猛,隨之帶起了冷藏保溫車的市場需求。就目前來說,制冷市場非常宏大,涉及范圍也非常廣,大到國防、化工、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食物,小到菜籃子及千家萬戶的日常生活。

 

　　提起冷鏈,多數(shù)人會想到的是承擔(dān)運輸義務(wù)的冷藏車,其實冷庫在冷鏈產(chǎn)業(yè)上也起著重要作用。

 

　　按照中冷聯(lián)盟制訂的《冷庫標識》六大庫容溫區(qū)分類,對全國已經(jīng)投入運營的冷庫中止信息采集統(tǒng)計。冷庫標識標準是:低溫庫(恒溫庫)5~15℃、中溫庫(冷藏庫)5~-5℃、低溫庫(冷凍庫)-18~-25℃、速凍庫(急凍庫)-35~-40℃、深冷庫(超低溫庫)-45~-60℃、氣調(diào)庫(保鮮庫)5~-2℃。

 

　　我國自1955年開始建造第一座貯藏肉成品冷庫至今，已有60年歷史。近幾年來,國內(nèi)冷庫建設(shè)速度發(fā)展迅猛,集中分布在蔬果主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,主要的運輸口岸的冷庫需求量也比較大。隨著科技和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展，對冷庫噸位,規(guī)模和形式的要求也越來越高。如今的冷庫區(qū)別于過去傳統(tǒng)概念中的冷凍儲藏倉庫，它以全新的建筑理念、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類修建的建造方式及運營方法。2013年年底,中國倉儲協(xié)會在?？谂e辦的“全國冷庫建設(shè)與運營研究會”透漏,我國現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,市場預(yù)估有三千萬噸容量。

 

　　分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增加率為18%。我國目前處于經(jīng)濟增加速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和革新開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模抵達1.05億噸,冷鏈物流市場全體增加率抵達18%,特別是農(nóng)產(chǎn)物冷鏈“最先一公里”與“最初一公里”,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增加點。但是，我國的各類冷藏庫,不論規(guī)?；蚬τ?均以按土建工程的方式建造,而且如今這種方式仍占主導(dǎo)地位,這種修建結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)如今的冷鏈物流運作方式,必須進行冷庫資本的整合和新建。

 

　　政府大力扶持

 

　　最近幾年國家對冷鏈產(chǎn)業(yè)給予了高關(guān)注度,并相繼出臺一系列政策予以扶持,并提出要求：各地要“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點產(chǎn)銷區(qū)再建或改建一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場,加強冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等基礎(chǔ)設(shè)施。2010年上半年,國家發(fā)改委出臺《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流計劃》,計劃中明確規(guī)定:到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率要由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本完成成倍增加。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率要由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

 

　　新頒布的《食品安全法》，被稱為“史上最嚴”的食品安全法，對于各項食品安全都做出來更為嚴格的規(guī)定。除了在源頭上做好品質(zhì)把關(guān)，在運輸過程中也要獲得安全保證。因此對于冷鏈中的各個環(huán)節(jié)都嚴格要求。

 

　　冷庫未來的市場需求分析

 

　　冷庫是冷藏業(yè)展開的基礎(chǔ),是冷藏鏈的主要構(gòu)成部分。最近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活質(zhì)量的提高,我國農(nóng)產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食物極速增多,對冷庫建設(shè)需求越來越強。冷庫市場也因此迎來了發(fā)展的大好時機。主要表示在以下幾個方面:

 

　　一、冷鏈市場持續(xù)走高

 

　　政府對食物安全的重視進一步升級,中產(chǎn)階層人口數(shù)量不斷增加,對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,政府和消費者對冷鏈物流理念的認識逐步加深,冷鏈市場規(guī)模持續(xù)擴大。2014年無論是國務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部,或是地方等各級政府部門,都出臺了冷鏈相關(guān)政策,從這一點上充分顯示出:國家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競爭環(huán)境會越來越好。

 

　　二、生鮮電商發(fā)展迅速,生鮮產(chǎn)品需求日趨擴大

 

　　我國生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸;冷凍食品年產(chǎn)量逾2500萬噸,總產(chǎn)值逾520億元;年營業(yè)額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬家,從業(yè)人員250萬人。截至目前,我國共具有2500多家規(guī)模以上的肉類食品廠,年產(chǎn)肉6000萬噸,且產(chǎn)量以5%的速度在逐年遞增;規(guī)模以上的速凍食物品廠2000多家,年產(chǎn)量逾1000萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增;規(guī)模以上的冷飲企業(yè)4000余家,年產(chǎn)量逾150多萬噸,且每年以7%上下的速度逐年遞增;規(guī)模以上的乳品企業(yè)1500余家,年產(chǎn)量800萬噸,且每年以30%上下的速度逐年遞增;水產(chǎn)物產(chǎn)量4400萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。保守估計2015-2016年生鮮電商分別增速100%、75%,對應(yīng)2015-2016年銷售額521億、911億,增長速度十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流水平,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗將是生鮮電商的競爭關(guān)鍵點,而如今的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化,因此,可以預(yù)見，未來冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場規(guī)模會進一步擴大。

 

　　三、新興醫(yī)藥冷鏈助推冷庫樹立力冷庫建設(shè)

 

　　隨著國家對生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶持力度進一步加大,以生物制品為主體的冷藏藥品冷鏈物業(yè)也獲得了展開。絕大多數(shù)生物制品需求低溫方法保管與運輸,要求冷鏈質(zhì)量更高、標準更嚴峻、操作更規(guī)范,冷鏈也成為生物制品質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)。在中國,冷藏藥品營業(yè)額一般占中國醫(yī)藥企業(yè)藥品總發(fā)賣額營業(yè)額的7%~8%,上升趨勢明顯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2010-2014年,我國醫(yī)藥市場規(guī)模從6750億元增加至12413億元,年均復(fù)合增加率為16.5%。因為人口老齡化、疾病負擔(dān)能力增強、健康意識提高等多個要素影響,我國醫(yī)藥市場仍將保持較快增長,2019年我國醫(yī)藥市場規(guī)模預(yù)計超2.2萬億元。在此背景下,醫(yī)藥物流市場將帶給醫(yī)藥冷庫更大的發(fā)展空間。

 

　　四、城鎮(zhèn)化成為冷庫展開的催化劑

 

　　中國每年易腐食品損耗率高達20-30%。隨著城鎮(zhèn)化的加速推動,易腐食品的消費量在城鎮(zhèn)的比例就高達76%。根據(jù)中國國家人口和計生委表示,從2011年至2015年時期,城鎮(zhèn)生人口將超7億人,人口城鎮(zhèn)化率將逾50%(2009年中國城鎮(zhèn)化率為46.6%)。城鎮(zhèn)人口對保鮮產(chǎn)物的需求將進一步拉動對冷庫基礎(chǔ)建設(shè)的投資。

 

　　冷庫市場疾速發(fā)展帶動冷藏車廣大市場

 

　　顯而易見，隨著人民生活水平的提高,冷鏈和生鮮電商的高速發(fā)展,以及國家和地方政府對食品安全帶來的負面影響高度重視,冷鏈倉儲和運輸正在被推向風(fēng)口浪尖,許多重點地區(qū)正在修建大規(guī)模、高水平、高規(guī)范的冷鏈物流倉儲和運輸企業(yè)。另外,近年來冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模及政策的扶持和行業(yè)標準的逐步出臺,國家層面開始從政策、法規(guī)角度推動物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級,使我國冷鏈物流業(yè)上升到非常重要的高度。

 

　　綜上可知,我國未來冷鏈的市場發(fā)展?jié)摿薮?冷鏈的大快速發(fā)展也將直接帶動冷庫的市場需求與之相適應(yīng)。